• Technologie et confort pour la nouvelle Espace 5

    La popularité automobile de la Renault Espace ne cesse de grandir depuis ses 28 années d’existence avec au compteur 1,2 million d’exemplaires vendus. Avec la nouvelle Espace 5, Renault continue sa lancée vers l’innovation pour briller dans le monde sans pitié et ultra compétitif de l’industrie automobile, où seuls les plus puissants avec des idées créatives peuvent subsister. Et l’on retrouve dans cette nouvelle Espace 5 un style plus statutaire et dynamique. Avec une motorisation plus en accord avec le respect de l’environnement et des perfectionnements évidents, cette Renault ne manquera pas de séduire encore plus de consommateurs inconditionnels de la marque au losange.

    Technologie et confort pour la nouvelle Espace 5

    En matière de dynamisme, on a remarqué la mise en place d’un losange sur la calandre, plus agrandi et en position verticale. Ainsi, la marque est plus mise en valeur dans un grand bandeau noir souligné de joncs chromés. Cette voiture a aussi adopté de nouveaux enjoliveurs Hurlingham, de nouvelles jantes alliage Monterey et Dark Eptius pour plus de style et de design. À l’intérieur, la planche est mise en relief par des surpiqûres qui donnent plus d’élégance, pour un aspect nettement soigné. Les selleries en cuir et en Alcantara ne font qu’embellir et donner plus de confort et de bien-être aux usagers du véhicule.

    Du point de vue écologique, Renault marque des points en faveur de l’environnement. Notamment une émission de CO2 réduite à raison de moins de 20 grammes de CO2/km soit -0,8 l/100 km pour la version Diesel et moins de six grammes de CO2/km soit -0,3 l/100 km pour la version essence. Du point de vue de l’évolution du moteur, la version Diesel connaît l’introduction de la technologie ESM ou la récupération d’énergie au freinage, du système de thermomanagement, de la pompe à huile thermostatée et de la boucle EGR refroidie. La base roulante a aussi été perfectionnée par le SCx amélioré à hauteur de 3 % par les évolutions de carénage sous caisse. Il y a aussi les nouveaux pneumatiques avec ses faibles résistances au roulement ainsi que la direction assistée électro-hydraulique. Tout cela pour conférer à ce bijou de Renault plus d’habitabilité, de confort, de modularité, de luminosité et de visibilité.


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