• Une automobile hybride offre de réels avantages et l’un d’entre eux devrait séduire de nombreux consommateurs. En effet, cette nouvelle génération de véhicules permet de réaliser des économies. 

    Depuis quelques mois, le prix du carburant a largement augmenté et le budget alloué à la voiture est donc conséquent. Une hybride permet de faire des économies notamment lorsque les déplacements sont réalisés en ville ou à la campagne. Sur un an, il est donc possible de mettre de côté près de 500 euros si l’utilisation du véhicule est moyenne. Toutefois, il faut savoir que ce concept n’est pas très avantageux sur les autoroutes, car dans ce cas de figure, la consommation est onéreuse. Comme l’essence n’est plus nécessaire pour rouler, cette conduite est écologique, car un modèle classique est responsable des gaz qu’il est possible d’observer lorsqu’une alerte à la pollution est émise dans les villes. Un véhicule électrique permet ainsi à l’air d’être respirable et c’est efficace pour la santé des Hommes et la nature. 

    Au vu des avantages pour la planète, les constructeurs automobiles tentent de rendre ce nouveau mode de transport attrayant. Il est donc possible d’avoir des remises sur l’achat d’un véhicule neuf notamment s’il s’agit d’une reprise. Le coût peut donc considérablement être réduit et il est possible dans certains cas de figure d’obtenir une auto hybride moins onéreuse qu’un modèle classique à l’essence ou au diesel. De plus, il existe le marché de l’occasion qui permet de faire de nouvelles économies. Pour l’instant, ce secteur est en plein essor, mais dans le futur, les constructeurs seront en mesure de développer des concepts encore plus économes. 

    En ce qui concerne l’autonomie, les batteries se rechargent lors du freinage grâce au moteur thermique, mais il est également possible d’utiliser le courant classique via une prise. Les derniers avantages de ce concept s’articulent autour de la conduite qui est beaucoup plus appréciable. Le premier critère à prendre en compte concerne le bruit. Ce dernier est considérablement réduit lors des déplacements et cela s’avère être un véritable atout. Le moteur thermique lors d’une faible vitesse est éteint, la conduite est donc agréable. Les sensations au volant sont par conséquent optimisées et il ne faut pas négliger les performances. En effet, un véhicule hybride offre une réelle puissance lors de l’accélération puisque le moteur électrique est confortable. Il sera donc possible de rouler plus vite instantanément sans perdre quelques secondes.

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  • Kia a revu sa copie concernant le Sportage qui bénéficie de quelques améliorations notamment au niveau du confort. Cette nouvelle version illustre donc l’évolution de cette marque coréenne qui a choisi un design un peu plus moderne. Il faut noter que la nouvelle gamme est déjà disponible chez les concessionnaires et le prix d’entrée est de 22 850 euros.

    Le nouveau look de la Kia Sportage

    Quelles sont les modifications à l’intérieur et à l’extérieur ?

    En 2010, Kia lançait sur le marché de l’automobile une première version du Sportage. Le succès était au rendez-vous et les commandes se sont multipliées au fil des jours. La marque coréenne a donc décidé de proposer une version optimisée de ce SUV compact décliné en quatre motorisations (1.6 GDI 135 ch, 1.7 CRDI 115 ch, 2.0 CRDI 136 ch et 2.0 CRDI 184 ch) et elle espère ainsi surfer sur le succès observé sur le marché en Europe ainsi que sur le sol français. Kia propose à l’intérieur de nouvelles selleries cuir et/ou en tissu ainsi qu’une modification de la planche de bord et des contre-portes. Un écran tactile TFT de 4.2 pouces a également été redessiné. L’extérieur a subi de légères modifications et il faudra être un fin observateur pour déceler les nouveautés. La gamme de jantes alliage 16, 17 et 18 pouces a été revue, les feux à l’arrière proposent des LED et il y a également une nouvelle grille de calandre.

    Optimisation du confort avec une réduction des bruits

    Les propriétaires du Kia Sportage bénéficieront d’une caméra de recul, d’une prise USB/iPod ainsi qu’un volant chauffant et le réglage électrique du siège conducteur. Le design était au centre des améliorations, mais la marque coréenne a choisi d’apporter davantage de confort. C’est pour cette raison qu’elle a travaillé notamment pour réduire les vibrations et le niveau sonore. Le SUV compact bénéficie ainsi d’une isolation phonique au niveau du pare-brise. Le bruit est également réduit grâce à l’utilisation d’un film intercalaire et d'une amélioration des suspensions. La précédente génération possédait un châssis boulonné, mais dans le but de réduire les vibrations, la marque Kia a remplacé cette fixation par des bagues.


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  • La nouvelle Twingo de Renault se démarque fortement de la première génération et le constructeur automobile a misé sur l’originalité pour attirer les automobilistes. En effet, le modèle actuellement commercialisé a été pointé du doigt notamment pour son manque d’audace.

    Une cohabitation entre le coffre et le moteur

    Cette Twingo 3 est lancée 20 ans après le premier modèle qui avait fait une apparition remarquée sur le marché en 1993 grâce à son faible gabarit. Renault a choisi de s’inspirer de cette version pour proposer la nouvelle référence qui réveillera donc la fibre nostalgique de certains consommateurs. Il faut également noter que le constructeur automobile accorde une réelle attention à cette gamme, car la Twingo est l’une des citadines les plus vendues sur le marché en France. Cette version 2014 assemblée en Slovénie s’illustre donc par un design attrayant, un gabarit réduit ainsi qu’un habitacle optimisé. La surprise est également au rendez-vous puisque Renault a choisi de proposer deux coffres. Le premier est situé à l’arrière et il doit cohabiter avec le moteur. Cette organisation a donc réduit la surface de chargement, ce qui a contraint le constructeur a proposé un second coffre. Celui-ci est positionné à l’avant et il sera capable d’offrir une centaine de litres de chargement. Il représente ainsi l'originalité de cette nouvelle version.

    Renault propose un second coffre à l’avant

    Renault surprend donc les consommateurs avec un moteur placé sous le plancher du coffre. Certains pourraient constater que le constructeur s’est inspiré du concept mis en place par la Smart. Ce nouveau positionnement du moteur et du coffre était toutefois déjà au cœur des négociations avant le lancement du projet Edison. Cette nouvelle organisation permet également de revenir aux fondamentaux de la Twingo en optant pour un gabarit réduit. Le nouveau modèle affichera donc 3.43 m contre 3.69 m pour l’actuelle version de la Twingo et 3.43 m pour la première génération. Les précieux centimètres gagnés permettent enfin d’améliorer le confort à l’intérieur. Les passagers auront ainsi davantage d’espace pour leurs jambes.


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